![]() «Είτε πρόκεται για τον πόλεμο του Πούτιν είτε όχι, η γερμανική κυβέρνηση έχει ειδική ευθύνη στο να χτίσει γέφυρες λόγω της ιδιαίτερης γερμανορωσικής ιστορίας» Η εφημερίδα Süddeutsche Zeitung του Μονάχου εστιάζει στη συζήτηση που έχει ανακύψει σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες αλλά και στη Γερμανία σχετικά με το ενδεχόμενο απαγόρευσης της βίζας για Ρώσους τουρίστες. Μεταξύ άλλων παρατηρεί: «Είτε πρόκεται για τον πόλεμο του Πούτιν είτε όχι, η γερμανική κυβέρνηση έχει ειδική ευθύνη στο να χτίσει γέφυρες λόγω της ιδιαίτερης γερμανορωσικής ιστορίας (…) Ίσως είναι αλήθεια ότι οι Ρώσοι τουρίστες που έρχονται (στην Ευρώπη) είναι κυρίως πλούσιοι, ωφελημένοι του συστήματος Πούτιν και ότι μια τέτοια απαγόρευση αφορά ελάχιστα τους πολέμιους του Πούτιν (…) Η ΕΕ να πάρει βαθιά ανάσα στην αντιπαράθεση με τον Πούτιν» Η ΕΕ πρέπει να πάρει μια βαθιά ανάσα στην αντιπαράθεση με τον Πούτιν. Πρέπει να συνεχίσει να στηρίζει την Ουκρανία, η οποία πρέπει να γίνει στρατιωτικά και οικονομικά ανεξάρτητη από τη Ρωσία. »Αυτό απαιτεί μεγάλες θυσίες, ο ερχόμενος χειμώνας θα ωθήσει πολλές κοινωνίες στα όρια της αντοχής τους. Η επιθυμία να ‘αποκλείσουν΄ τώρα τους Ρώσους μπορεί να φαίνεται κατανοητή. Αλλά η μεγαλύτερη νίκη του Πούτιν θα ήταν αν η Ευρώπη προδώσει τις δικές της αξίες. Μια γενική ευρωπαϊκή απαγόρευση προς τους ταξιδιώτες από τη Ρωσία θα ήταν σαν συλλογική τιμωρία». Πηγή: Deutsche Welle
0 Comments
![]() Σε συμφωνία κατέληξε η διοίκηση της Lufthansa με το συνδικάτο του προσωπικού εδάφους, απομακρύνοντας την απειλή μιας νέας απεργίας σαν αυτή που διατάραξε την ταξιδιωτική κίνηση της εταιρείας την περασμένη εβδομάδα οδηγώντας στην ακύρωση τουλάχιστον 1.000 πτήσεων. Η συμφωνία περιλαμβάνει σημαντικές αυξήσεις σε ένα χρονικό εύρος 18 μηνών, ώστε οι εργαζόμενοι να μπορούν να ανταποκριθούν στην εκτόξευση του κόστους ζωής. Η προειδοποιητική απεργία από το κορυφαίο συνδικάτου του κλάδου των υπηρεσιών στη Γερμανία, το Ver.di, φαίνεται πως άσκησε την κατάλληλη πίεση προς την εργοδοσία της Lufthansa, ώστε ο νέος γύρος συνομιλιών να καταλήξει σε συμφωνία. Οι όροι της συμφωνίας Σύμφωνα με τους όρους, οι μισθοί θα αυξηθούν κατά 200 ευρώ το μήνα αναδρομικά από την 1 Ιουλίου, ενώ θα ακολουθήσουν και δύο ακόμη διαδοχικές αυξήσεις. Από την 1η Ιανουαρίου 2023 θα υπάρξει νέα αύξηση κατά 2,5% ή τουλάχιστον 125 ευρώ το μήνα και από την 1η Ιουλίου 2023 επιπλέον μηνιαία αύξηση κατά 2,5%. Παράλληλα, για τους χαμηλόμισθους ορίστηκε η αύξηση του ωρομισθίου στα 13 ευρώ το μήνα από την 1η Οκτωβρίου, ήτοι πάνω από το νόμιμο ελάχιστο όριο των 12 ευρώ που έχει οριστεί από το γερμανικό κράτος. Συνολικά για τους χαμηλόμισθους το deal θα κάνει σημαντική διαφορά. Για παράδειγμα για το προσωπικό που εργάζεται στο check-in των αεροδρομίων η συνολική αύξηση θα κυμανθεί μεταξύ 13,6% και 18,4%, αναλόγως και με το πόσα χρόνια εργάζεται κάποιος στην Lufthansa. Από την πλευρά της η εταιρεία δήλωσε πως η συμφωνία οδηγεί σε μεικτές αυξήσεις ύψους 8,3% για τους εργαζόμενους με μισθούς άνω των 6.500 ευρώ το μήνα και 19,2% για όσους αμοίβονται με περίπου 2.000 ευρώ. ![]() Την ώρα που το καλοκαίρι μπαίνει στον μήνα της κορύφωσής του και η εισροή ξένων τουριστών αναμένεται να φτάσει στο μάξιμουμ με τα νησιά να βρίσκονται κοντά στο 100% της πληρότητας, τα μαντάτα δεν είναι και τόσο ενθαρρυντικά από τον τομέα της εστίασης. Σύμφωνα με ρεπορτάζ που παρουσίασε το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Alpha, 1 στους 2 επιχειρηματίες καταγράφει πτώση του τζίρου και 6 στους 10 βλέπουν την πελατεία τους να καταναλώνει όλο και λιγότερα προϊόντα λόγω των αναγκαστικών ανατιμήσεων που προκαλεί η ακρίβεια και γενικότερα η ενεργειακή κρίση. Μιλώντας με επιχειρηματίες της εστίασης σε εστιατόρια, οι τουρίστες βγαίνουν για φαγητό το πολύ μια φορά την εβδομάδα και οι λογαριασμοί που κάνουν δεν ξεπερνούν τα 10-13 ευρώ το άτομο. «Καταγράφουμε μια τεράστια πτώση στους τζίρους των μαγαζιών μας που ξεπερνά το 40%, σε σύγκριση με τους περυσινούς μας τζίρους. Εκεί που περιμέναμε ότι η κατάσταση θα βελτιωθεί το καλοκαίρι, αφού ένας μεγάλος αριθμός ξένων επισκεπτών δεν είχαν φύγει για διακοπές έξω από τη χώρα τους τα δυο προηγούμενα χρόνια εν μέσω πανδημίας και είχαν κάνει τις σχετικές οικονομίες για να ξοδέψουν, έρχεται η πραγματικότητα να μας προσγειώσει ανώμαλα, καθώς βλέπουμε ότι τελείωσε ο Ιούλιος, και ενώ προσπαθούμε να μειώσουμε τα λειτουργικά έξοδα μας, αποφεύγοντας να προσλάβουμε προσωπικό, τα έσοδα μας κάποιες μέρες του μήνα δεν υπερκαλύπτουν τα έξοδα μας» αναφέρει ιδιοκτήτης ταβέρνας. Γεμάτα τα ξενοδοχεία, αλλά… σφιχτοί οι τουρίστες Και όλα αυτά ενώ τα ξενοδοχεία όχι μόνο στα νησιά, αλλά και στην πρωτεύουσα την ίδια ώρα είναι σχεδόν γεμάτα! «Οι ξένοι τουρίστες φέτος αν και έχουν γεμίσει τα ξενοδοχεία της χώρας, είναι… σφικτοί στην κατανάλωση. Είναι πάρα πολύ προσεκτικοί στις παραγγελίες τους και υπολογίζουν πού θα ξοδέψουν και το τελευταίο τους ευρώ. Δεν βγαίνουν τα έξοδα ούτε μιας οικογενειακής επιχείρησης, που δεν έχει υπαλλήλους, όταν οι πελάτες παραγγέλνουν για μεσημεριανό γεύμα κυρίως, μια σαλάτα και μια τζατζίκι. Η εστίαση αργοπεθαίνει και χρειάζεται την οικονομική στήριξη της πολιτείας, όπως έχει στηρίξει και τόσους άλλους κλάδους» αναφέρει χαρακτηριστικά ο καταστηματάρχης κεντρικού εστιατορίου. Φιλοδώρημα ούτε για δείγμα «Εμείς οι επιχειρηματίες της εστίασης δεν πάμε καλά. Ενώ υπάρχει μια σχετική ροή στη δουλειά οι τζίροι μας είναι πάρα πολύ χαμηλοί. Δεν υπάρχουν πια οι… καλές παρέες που έτρωγαν ακριβά, χωρίς να τους ενδιαφέρει η τιμή του πιάτου. Έχουμε χάσει τους μεγάλους λογαριασμούς που μας έκαναν τα προηγούμενα χρόνια οι Ρώσοι και οι Ουκρανοί πελάτες εξαφανίστηκαν. Χάσαμε και τους καλοφαγάδες Ελληνες που παράγγελναν ό,τι καλύτερο διέθετε το μαγαζί. Προκαλεί εντύπωση και το γεγονός ότι φέτος οι ξένοι πελάτες μας έχουν ξεχάσει εντελώς τι είναι το φιλοδώρημα. Βρετανοί, Γερμανοί και Ιταλοί δεν αφήνουν σχεδόν καθόλου φιλοδώρημα στους σερβιτόρους» αναφέρει ιδιοκτήτης στον τομέα της εστίασης. ![]() Η απαγόρευση θα ισχύσει καθ΄όλη τη διάρκεια του έτους και όχι μόνο την περίοδο του καλοκαιριού. Από τη Δευτέρα 25 Ιουλίου, η Βαρκελώνη απαγορεύει στους λουόμενους πολίτες να καπνίζουν ενώ βρίσκονται στις ακτές της. Η απαγόρευση θα αφορά όλους τους μήνες του έτους και όχι μόνο την περίοδο κολύμβησης. Ωστόσο, θα επιτρέπεται στα beach bar. Το μέτρο ελήφθη και για λόγους υγείας αλλά και περιβαλλοντικούς, καθώς το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται τα φίλτρα παραμένει αναλλοίωτο για 10 χρόνια και αποσυντίθενται σε πλαστικές μικροΐνες. Μια μελέτη διαπίστωσε ότι τα απορρίμματα τσιγάρων είναι το μοναδικό προϊόν απορριμμάτων με τη μεγαλύτερη αφθονία στις παραλίες της Δυτικής Μεσογείου, αντιπροσωπεύοντας το 25% όλων των αντικειμένων που συλλέγονται.Αξίζει να σημειωθεί πως το μέτρο είχε εφαρμοσθεί πιλοτικά πέρυσι το καλοκαίρι, όταν παρατηρήθηκε μια αξιοσημείωτη μείωση του αριθμού των καπνιστών στις παραλίες. Για παράδειγμα, κατά την τελευταία εβδομάδα της δοκιμής, οι ερευνητές παρατήρησαν ότι το 19% των λουομένων κάπνιζε σε παραλίες χωρίς την απαγόρευση και μόλις το 2,6% κάπνιζε σε παραλίες χωρίς απαγόρευση. Στη Βαρκελώνη, περίπου το 20% του πληθυσμού καπνίζει καθημερινά. Το πρόστιμο Το πρόστιμο που θα επιβάλλεται σε όσους δεν υπακούν στο μέτρο θα ανέρχεται στα 30 ευρώ και προς το παρόν θα αφορά όσους αγνοούν το αίτημα ενός δημοτικού αστυνόμου να σβήσουν το τσιγάρο. Η Βαρκελώνη είναι η πρώτη μεγάλη ισπανική πόλη που καταπολεμά το κάπνισμα στις παραλίες, αλλά η τάση αυξάνεται σε όλη τη χώρα. Μέχρι τον Μάιο του 2022, περίπου 550 παραλίες σε όλη την Ισπανία ήταν απαλλαγμένες από το κάπνισμα, σημειώνοντας δραματική αύξηση από το 2014, όταν απαγορεύτηκε το κάπνισμα σε μόλις 15 παραλίες. Σύμφωνα με πληροφορίες, πριν από ένα χρόνο υπήρχαν 18% καπνιστές μεταξύ των λουομένων, αλλά τώρα το ποσοστό μειώθηκε στο 10%. «Athens Flying Week»: Στις 17 και 18 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στην Τανάγρα το 10ο Air Show7/27/2022 ![]() Η «Athens Flying Week», που διοργανώνεται στις 17 και 18 Σεπτεμβρίου στην αεροπορική βάση της Τανάγρας, γιορτάζει φέτος τα 10 χρόνια της. Η μεγαλύτερη αεροπορική επίδειξη της Ελλάδας περιλαμβάνει συμμετοχές από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Τα βλέμματα αναμένεται να τραβήξουν τα ελληνικά και γαλλικά Rafale. Οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν από απόσταση αναπνοής το νέο υπερσύγχρονο αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας να απογειώνεται από την πίστα της Τανάγρας και να πετά στους ελληνικούς ουρανούς. Ανάμεσα στις συμμετοχές που ξεχωρίζουν, περιλαμβάνεται και το αεροσκάφος του τηλεοπτικού «Top Gun», το ελβετικό μαχητικό F-18 που φημίζεται για τη δύναμη και την ευελιξία του. Οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν από κοντά το F-18 Hornet και να φωτογραφηθούν με το μαχητικό. Επίσης, στο Air Show λαμβάνουν μέρος τα F-15 Strike Eagle της Βασιλικής Αεροπορίας της Σαουδικής Αραβίας ενώ την Ιορδανία, έρχεται το σμήνος επιδείξεων Royal Jordanian Falcons. Μαζί τους και το C-130 της Βασιλικής Αεροπορίας της Ιορδανίας με έναν ξεχωριστό επετειακό διάκοσμο. Ακόμη, συμμετέχουν τα μοναδικά Warbirds, το ιστορικό Vought F4U-4 των Flying Bulls και το θρυλικό Supermarine Spitfire MJ755 της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που θα γυρίσουν τους θεατές πίσω στο χρόνο και την εποχή του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Επιπρόσθετα, συμμετέχουν οι Flying Bulls αλλά και το ελικόπτερο της Red Bull ενώ για πρώτη στον αέρα και την πίστα της Τανάγρας θα κάνει την εμφάνισή του το βρετανικό ελικόπτερο Pu-1 καθώς και το επιβλητικό Chinook. Στη στατική έκθεση της Athens Flying Week θα μπορείτε να φωτογραφηθείτε με το μοναδικό Eurofighter Typhoon και το Tornado της Γερμανικής Αεροπορίας καθώς και τα PC-7 Pilatus από την Αυστρία. Φυσικά, δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν τα ιπτάμενα μέσα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων με εντυπωσιακές διελεύσεις και αερομαχίες. Οι ομάδες επιδείξεων F-16 Zeus και Τ-6Α ΤΕΧΑΝ ΙΙ Daedalus, τα Rafale και το ελληνικό Supermarine Spitfire θα προχωρήσουν σε επίδειξη των δυνατοτήτων τους. Το ίδιο και τα Tencam P-2002JF, F-4E Phantom II, Mirage 2000-5, AS 332 C1 Super Puma, PZL M18 Dromader, Canadair CL-215GR και CL-415 της Πολεμικής Αεροπορίας, τα S70B Aegean Hawk, AB 212 ASW, και P-3 Orion του Πολεμικού Ναυτικού και τα UH-1H Huey, CH-47D Chinook, AH-64A+D Apache, NH-90 και OH-58D Kiowa Warrior του Στρατού Ξηράς. Το «παρών» θα δώσουν και τα Super Puma και BK-117 του Πυροσβεστικού Σώματος. Στη 10η Athens Flying Week, το κοινό θα δει μπροστά στα μάτια του μια εντυπωσιακή άσκηση Έρευνας και Διάσωσης σε περιβάλλον μάχης (CSAR) από τη Διοίκηση Ειδικού Πολέμου του ΓΕΕΘΑ. Και, βεβαίως, όπως κάθε χρόνο, οι θεατές θα απολαύσουν την RC KAVALA Acro Team, τον Eric και την Aviation Photo Crew με το πολύχρωμο Skyvan, την Skydive Attica με άλματα ελευθέρας και τον Ιταλό πρωταθλητή Luca Bertossio με το φαντασμαγορικό σόου πυροτεχνημάτων. ![]() flydubai, the Dubai-based airline, announced today the launch of flights to Samarkand in Uzbekistan from 20 September with a twice-weekly service. With the addition of flights to Samarkand, flydubai grows its operations in the market to two points including the capital, Tashkent. Flights to Samarkand International Airport (SKD) will operate from Terminal 3 at Dubai International (DXB) on Tuesdays and Fridays. With the launch of operations to Samarkand, flydubai grows its network to 102 destinations served by a fleet of 65 Boeing 737 aircraft, giving passengers from the UAE and the region more reliable and convenient options for travel. Hamad Obaidalla, Chief Commercial Officer at flydubai, said: “we started our operations to Uzbekistan in 2019 and we were pleased to see the market grow as the demand for travel returned. With a combined frequency of eight flights a week to Samarkand and Tashkent, we look forward to further supporting the trade and cultural links with the UAE and encouraging more people to visit this beautiful country steeped in history and tradition.” As one of the most ancient cities in the world, Samarkand is believed to be as old as Rome and Athens and an important centre of human civilisation. This culturally rich city was an important crossroad on the Silk Road and is now included in the UNESCO World Heritage List. Samarkand is home to many unique monuments including the Registan Mosque and madrasas, Bibi-Khanum Mosque, the Shakhi-Zinda compound and the Gur-Emir ensemble, as well as Ulugh-Beg’s Observatory. Commenting on the launch of flights, Jeyhun Efendi, Senior Vice President, Commercial Operations and E-commerce at flydubai, said: “Central Asia is an important and growing market for flydubai. flydubai’s new service will provide our customers from Samarkand and the adjacent areas with an easier and more efficient way to travel to the UAE and beyond. We will start with a twice-weekly service from September and we are excited to see the market grow even further in the future.” flydubai operates flights to six destinations in Central Asia including Almaty and Nur-Sultan in Kazakhstan, Bishkek in Kyrgyzstan, Dushanbe in Tajikistan as well as Samarkand and Tashkent in Uzbekistan. Flight details Flights from Terminal 3, Dubai International (DXB) to Samarkand International Airport (SKD) will operate twice a week from 20 September. Emirates will codeshare on this route offering passengers more options for connections through Dubai’s international aviation hub. Return Business Class fares from DXB to SKD start from AED 8,000 and Economy Class Lite fares start from AED 1,800. flydubai is nominated as Middle East’s Leading Low-Cost Airline 2022 by World Travel Awards. ![]() Τα πρόστιμα θα κυμαίνονται για τους παραβάτες από 25 έως 500 ευρώ Πρόστιμα σε όσους τουρίστες κυκλοφορούν με… ελλιπή ενδυμασία θα αρχίσει να μοιράζει ο δήμαρχος του Σορέντο στην Ιταλία, σε μια προσπάθεια -όπως υποστηρίζει- να αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων. «Τέλος με τις άσεμνες συμπεριφορές» έγραψε ο Μάσιμο Κοπόλα στα social media, διευκρινίζοντας ότι εφεξής απαγορεύεται οι άνθρωποι να περπατούν «χωρίς να φορούν μπλούζα ή φορώντας μαγιό». «Με αυτό τον τρόπο θέλουμε να προστατεύουμε και να βελτιώσουμε την ποιότητα της ζωής, αλλά και την ομορφιά της πόλης και των δημόσιων χώρων» πρόσθεσε. Βαρύ πρόστιμο Τα πρόστιμα θα κυμαίνονται για τους παραβάτες από 25 έως 500 ευρώ. Το Σορέντο βρίσκεται στα νότια της Νάπολης, στη δυτική Ιταλία. Κάθε χρόνο κατακλύζεται από χιλιάδες τουρίστες, οι οποίοι επιθυμούν να παραθερίσουν στις όμορφες ακτές της χώρας. Πάντως, ο υπερ-τουρισμός προκαλεί κάθε χρόνο αρκετά προβλήματα, με τις τοπικές αρχές να λαμβάνουν έκτακτα μέτρα περιορισμού της τουριστικής κίνησης. (in.gr) ![]() Σε αυτά τα αεροδρόμια παρατηρείται μεγάλη καθυστέρηση στις πτήσεις, και πολλές φορές έχουμε και ακυρώσεις. Ένα αεροδρόμιο για να θεωρηθεί ότι είναι καλό, και πάνω από τον μέσο όρο, θα πρέπει να προσφέρει άμεση εξυπηρέτηση στους επιβάτες, να μην καθυστερούν οι πτήσεις και το κυριότερο να μην ακυρώνονται. Την περίοδο του κορωνοϊού, που οι έλεγχοι είχαν γίνει σκληροί, σε όλα τα αεροδρόμια οι ουρές που σχηματίζονταν ήταν μεγάλες. Τα «καλά» όμως αεροδρόμια κατάφερναν πάντα και εξυπηρετούσαν τον κόσμο, χωρίς να χρειαστεί να ακυρωθούν πτήσεις. Την ίδια στιγμή την Ευρώπη πλήττει ένα κύμα έντασης με τους εργαζόμενους στις αεροπορικές εταιρίες να είναι σε αναβρασμό λόγω περικοπών. Το διαδικτυακό ταξιδιωτικό γραφείο Hopper Inc, το οποίο υποστηρίζεται από την Goldman Sachs, δημιούργησε μια λίστα με τα χειρότερα αεροδρόμια της Γηραιάς Ηπείρου. Η λίστα αυτή έλαβε στα υπόψη της δυο βασικούς τομείς. Πρώτον τις καθυστερήσεις και δεύτερων τις ακυρώσεις που καταγράφονται σε κάθε αεροδρόμιο. Τα χειρότερα Η λίστα λοιπόν με τα χειρότερα αεροδρόμια είναι η εξής: Brussels Airport (BRU) Βρυξέλλες, Βέλγιο: Το 72% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,5% ακυρώνεται Frankfurt International Airport (FRA) Φρανκφούρτη, Γερμανία: Το 68% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 7,8% ακυρώνεται Eindhoven Airport (EIN) Αϊντχόβεν, Ολλανδία: Το 67% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,8% ακυρώνεται Luton Airport (LTN) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο: Το 66% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,7% ακυρώνεται Liszt Ferenc International Airport (BUD) Βουδαπέστη, Ουγγαρία: Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,1% ακυρώνεται Lisbon Airport (LIS) Λισαβόνα, Πορτογαλία: Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 4,8% ακυρώνεται Charles De Gaulle Airport (CDG) Παρίσι, Γαλλία: Το 62% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,1% ακυρώνεται Schiphol Airport (AMS) Άμστερνταμ, Ολλανδία: Το 61% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 5,2% ακυρώνεται Cote D’Azur Airport (NCE) Νίκαια, Γαλλία: Το 60% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,4% ακυρώνεται Gatwick Airport (LGW) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο: Το 59% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,4% ακυρώνεται. Πάντως η λίστα έχει και έναν αστερίσκο. Ότι καταγράφει ποσοστά των καθυστερήσεων και των ακυρώσεων επί των πτήσεων. Σε απόλυτους αριθμούς το Χίθροου του Λονδίνου προηγείται (προς το χειρότερο) σε καθυστερήσεις. (in.gr) ![]() Η Lufthansa ακυρώνει επιπλέον 2.000 πτήσεις από τη Φρανκφούρτη και το Μόναχο αυτό το καλοκαίρι, ανακοίνωσε σήμερα η γερμανική εταιρεία επικαλούμενη ελλείψεις προσωπικού στα αεροδρόμια καθώς και τη βιομηχανική δραστηριότητα και τη συνεχιζόμενη πανδημία της Covid-19. «Η Lufthansa έχει εφαρμόσει πολυάριθμα μέτρα και προσλαμβάνει επιπλέον προσωπικό όπου είναι δυνατόν για να διασφαλίσει τη μεγαλύτερη δυνατή σταθερότητα του προγράμματος πτήσεων και έτσι να προσφέρει στους επιβάτες της την καλύτερη δυνατή ασφάλεια σχεδιασμού», δήλωσε η εταιρεία στο Reuters. «Οι απεργίες προσωπικού για την ασφάλεια των πτήσεων, καιρικά φαινόμενα και, ειδικότερα, το αυξημένο ποσοστό μολύνσεων από τον κορονοϊό έχουν πλέον επιβαρύνει επιπλέον το σύστημα», ανέφερε η εταιρεία, επιβεβαιώνοντας μια προηγούμενη αναφορά της εφημερίδας Bild. Οι ακυρώσεις έρχονται πέρα από τις 770 ακυρωμένες πτήσεις που είχε ανακοινώσει για την εβδομάδα από 8 έως 14 Ιουλίου. Η Lufthansa τόνισε ότι οι πρόσθετες ακυρώσεις επηρέασαν τις πτήσεις, ειδικά την απογευματινή και βραδινή κίνηση. ![]() Η κρατική ισραηλινή τηλεόραση, επικαλούμενη καλά πληροφορημένες διπλωματικές πηγές που μετέχουν στις παρασκηνιακές επαφές με τη σαουδαραβική πλευρά, μετέδωσε αργά χθες το βράδυ ότι η Κυβέρνηση του Ριάντ προτίθεται να ανακοινώσει την ερχόμενη εβδομάδα ότι θα επιτρέχει στις ισραηλινές αεροπορικές εταιρίες να διασχίζουν τον σαουδαραβικό εναέριο χώρο. Επιπροσθέτως, οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι το Ριάντ θα επιτρέψει σε Ισραηλινούς πολίτες αραβικής καταγωγής και μουσουλμάνους στο θρήσκευμα να πετάξουν με απ’ευθείας πτήσεις τσάρτερ από τα ισραηλινά αεροδρόμια, προκειμένου να πραγματοποιήσουν το προσκύνημά τους στη Μέκκα. Υπενθυμίζεται ότι από την υπογραφή της πρώτης «Συμφωνίας του Αβραάμ», που σηματοδότησε την εξομάλυνση των διπλωματικών σχέσεων Ισραήλ-Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η υπηρεσία πολιτική αεροπορίας της Σαουδικής Αραβίας επέτρεψε την είσοδο στον σαουδαραβικό εναέριο χώρο σε ισραηλινά αεροπλάνα που μετέφεραν κυβερνητικούς αξιωματούχους προς και από τις χώρες του Περσικού Κόλπου. |
|